Transport routier de marchandises écologique, c'est possible

Le transport routier de marchandises n’est pas souvent à la fête. L’industrie est la cible des critiques, accusée d’être responsable des émissions de gaz à effet de serre, grands pollueurs s’il en est. Mais de nombreux transporteurs font la démarche consciente de participer à l’effort anti-pollution, par le biais notamment de la Charte CO2, créée à l’initiative de l’ADEME.  L’industrie des transports de marchandises, indispensable à notre économie, accepte de faire partie des solutions aux problèmes générés par notre société industrialisée.

Le transport routier de marchandises se met au vert
​

Les raisons
​

• Parce que tout mode de transport est une source d'émission de polluants.
• Parce que la consommation de carburant est liée à la production de CO2.
• Parce que les normes européennes sur les constructions de véhicules ne sont pas suffisantes.
• Parce que le transport routier de marchandises est en constante augmentation
• Parce que les transporteurs routiers jouent un rôle dans l'implémentation des nouvelles technologies.

Les moyens
​

• Poursuivre les consultations à l'échelon européen et international afin de trouver des solutions communes.
• Inciter les entreprises à joindre le mouvement et agir de façon volontaire  pour un objectif commun.
• Continuer les innovations technologiques en matière de production de véhicules, pneumatiques  et autres équipements.

La Charte CO2 au niveau de l'entreprise

Concrètement, que peut faire l’entreprise de transport pour atteindre les objectifs fixés par la charte?
​

• Faire un état des lieux de sa situation en réalisant un diagnostic CO2.
• Etablir un plan d’action avec des objectifs précis sur plusieurs années:

1. Maintenance des véhicules et dans la mesure du possible, renouveler la flotte régulièrement (véhicules et équipements) afin d'adhérer aux nouvelles normes euro
2. Identifier les domaines où la consommation et les coûts liés à l'énergie peuvent être réduits par une meilleure maîtrise des besoins et une meilleure organisation des flux de transport
3. Identifier les secteurs où il est possible de limiter l’impact sur l’environnement par exemple instaurer un département de gestion des déchets avec un système de recyclage

• ​Mettre en place des procédures de suivi des résultats afin d'évaluer la progression vers les objectifs

Les bénéfices

La réduction des émissions de polluants a des effets à court et long terme et bénéficiera aux générations à venir.

L’application du label Objectif CO2 prouvant l’appartenance à la Charte CO2 est un gage de l’implication du transporteur. Cet engagement prouve une réelle volonté de participer à l’effort écologique collectif.

L’importance du transport routier de marchandises est indéniable, il représente 81% des échanges commerciaux en France. Il est de ce fait soupçonné ’être en partie responsable de l’effet de serre. Tout ne peut être acheminé par voie ferrée ou avion, l’infrastructure et les coûts seraient ingérables. Aussi le transport routier peut rester le moyen privilégié d'acheminement de fret tout en offrant des solutions durables.

Les Transports Jumeau ont mis en place des mesures de maîtrise de la consommation d’énergie depuis plusieurs années. Nous sommes le premier transporteur en Eure-et-Loir à avoir signé la Charte " Objectif CO2 ” .

​